Teslimle birlikte alım biter, sahiplik başlar. İlk sezon tekneyi tanımakla, kayıtları kendi adınıza düzene sokmakla ve bakıma sağlam bir başlangıç yapmakla geçer. Bu dönemde kurduğunuz düzen sonraki yılları kolaylaştırır.
Önce kâğıt işleri
Tescil sizin adınıza geçtikten sonra birkaç küçük devir kalır. Telsiz ruhsatı yeni sahibin adına alınır. Yaz yerinin ve kış yerinin bağlama sözleşmeleri sizin adınıza yapılır; bazı marinalar önceki sahibin sözleşmesini devretmez, yenisini ister. Bayrak ülkesinin yıllık yükümlülükleri, sigortanın yenileme tarihi ve güvenlik donanımının servis tarihleri tek bir takvime yazılır.
Bazı motor üreticileri servis geçmişini sahibe göre tutar. Kaydı güncellemek, ileride servise gittiğinizde işi kısaltır.
Survey raporu bir iş listesidir
Alımdan önce okuduğunuz rapor, alımdan sonra da işe yarar. Bulguları sıraya koyarsınız: önce güvenlik, sonra tekneyi seyirden alıkoyabilecek arızalar, en son görünüş ve konfor. Fiyat konuşulurken masaya gelen kalemler çoğu zaman ilk sezonun işidir.
Listeyi servise verir, iş kalemlerini ve fiyatı yazılı alırsınız. Böylece neyin yapıldığını, neyin sonraya kaldığını bilirsiniz. Satıcıyla anlaşılıp teslimden önce yapılan onarımlar varsa onların faturaları da bu listeye eklenir.
Bakımı kendi adınıza başlatın
Önceki sahibin kayıtları düzenli olsa bile çoğu yeni sahip ilk sezonda temel bakımı kendisi yaptırır: motor ve jeneratör yağları, filtreler, soğutma devresi, kayışlar, anotlar. Bundan sonraki her bakımın neye göre yapıldığını bilirsiniz.
Can salı, yangın söndürücüler, işaret fişekleri ve can yeleklerinin tarihlerine de bu sırada bakılır.
Tekneyi tanımak zaman ister
İlk seyirleri sakin havada ve kısa rotalarda yapın. Teknenin rüzgârda ve dar alanda nasıl davrandığını, hangi devirde ne kadar yakıt yaktığını, sistemlerin yük altında nasıl çalıştığını bu seyirlerde öğrenirsiniz. Tekneyi kaptanla kullanacaksanız kaptan da tekneyi bu dönemde tanır. Uzun rotalar biraz bekleyebilir. Tekne teslim aldığınız yerden yazı geçireceği Ege'ye ya da güneye inecekse, bu iniş çoğu zaman teknenin sizinle ilk uzun seyridir; onu birkaç kısa seyirden sonra yapmak iyi olur. Kullanım kılavuzlarını teknede bir arada tutun; ilk aylarda sık açarsınız.
Teknede sık bulunacak kişilerle temel güvenliği bir kez uygulamalı gözden geçirin. Can yelekleri ve söndürücüler nerede, denize biri düşerse ne yapılır, telsizle nasıl yardım çağrılır, yakıt ve elektrik nasıl kesilir? Herkes bunları bir kez yerinde görsün.
Kayıt tutun
Seyir defterini ve bakım defterini ilk günden tutun. Tarih, motor saati, yapılan iş, kullanılan parça ve fatura aynı yere girer. Eklediğiniz donanım ve yenilediğiniz parçalar da bu dosyaya yazılır. Bir gün tekneyi satmak istediğinizde elinizdeki en güçlü belge bu dosya olur.
Giderleri de kalem kalem yazın: yakıt, bağlama, bakım, sigorta, varsa mürettebat. Alımdan önce yaptığınız hesap bir tahmindi. İlk sezon, o tahmini gerçek kullanımla karşılaştırdığınız ilk dönemdir.
Büyük değişiklikleri sezon sonuna bırakın
Yerleşimde ya da donanımda büyük bir değişiklik düşünüyorsanız acele etmeyin. Tekneyi bir sezon kullandıktan sonra neyin gerçekten eksik olduğunu daha net görürsünüz. Kışın yapılacak işlerin listesi de o zaman kendiliğinden çıkar. Tekne kışı kara parkında geçirecekse bu işlerin çoğu karada, sezon açılmadan yapılır.
İlk sezonu düzenle geçiren sahip, sonraki sezonlara ne bekleyeceğini bilerek başlar.
