Tekne sizin adınıza sigortalanmadan teslim alınmaz. Bu yüzden sigortayı teslim gününe bırakmamak gerekir. Poliçenin kapsamı da teknenin nerede, nasıl ve kimin tarafından kullanılacağına göre şekillenir.
Poliçenin iki ana bölümü
Tekne sigortası genellikle iki bölümden oluşur. Birincisi gövde ve makine teminatıdır: çarpma, karaya oturma, yangın, fırtına ya da hırsızlık gibi olaylarda teknenin kendisine gelen zarar. İkincisi üçüncü şahıs sorumluluğudur: başka bir kişiye, tekneye ya da çevreye verilen zarar. Teknenizden çıkan bir yangının yandaki tekneye sıçraması bu ikinci bölümün işidir. Bazı ülkeler ve marinalar belirli bir sorumluluk teminatını şart koşar.
Poliçeyi okurken neyin kapsandığına baktığınız kadar neyin dışarıda kaldığına da bakın. Olağan aşınma ve bakımsızlıktan doğan hasarlar çoğu poliçede teminat dışıdır. Teknedeki kişiler, mürettebat, tender ve kişisel eşyalar poliçede ayrı satırlar olarak görünebilir.
Sigorta bedeli ve muafiyet
Sigorta bedeli teknenin değeri üzerinden belirlenir. Bazı poliçelerde bu değer baştan kararlaştırılır, bazılarında hasar anındaki piyasa değeri esas alınır. Fark en çok teknenin tamamen kaybedildiği durumda hissedilir.
Bedel teknenin gerçek değeriyle yazılır ve her yenilemede güncel değere göre gözden geçirilir. Değeri değişmiş bir teknede eski bedelle devam ederseniz hasar anında beklemediğiniz bir farkla karşılaşabilirsiniz.
Muafiyet, hasarın sizin karşıladığınız kısmıdır ve primi doğrudan etkiler. Poliçeleri karşılaştırırken yalnız prime değil; bedele, muafiyete, kapsama ve istisnalara birlikte bakarsınız.
Nerede ve nasıl kullanacaksınız
Her poliçe belirli bir seyir bölgesinde geçerlidir. Bu bölgenin dışına çıkacaksanız, örneğin tekneyi uzak bir limandan getirecekseniz, rotayı önceden poliçeye ekletirsiniz. Tekne yazı Ege'de ya da güneyde, kışı başka bir yerde geçiriyorsa iki yer arasındaki seyir de bu bölgenin içinde kalmalıdır.
Bağlama yeri ve kışlama yeri poliçeye gerçek bilgiyle yazılır. Tekne kışı kara parkında geçirecekse kışlama yerini ve karada kalacağı dönemi sigortacıya bildirirsiniz. Sigortacı onayladığında teminat çoğu poliçede karadaki aylarda, karaya alma ve suya indirme sırasında da sürer. Bazı poliçelerde kış dönemi için ayrı koşullar vardır; kışın seyre çıkacaksanız sigortacıya önceden haber vermeniz gerekebilir.
Kullanım biçimi de kapsamı değiştirir. Özel kullanım ile kiraya verme ayrı teminat ister. Bazı poliçeler tekneyi kullanan kişide yeterlik belgesi ya da belirli bir boyun üzerinde kaptan şartı arar. Tekneyi bir arkadaşınıza ödünç verecekseniz bunun poliçeye uyup uymadığını önceden sorun.
Teknenin yaşı ve geçmişi
Sigortacılar yaşı ilerlemiş teknelerde güncel bir survey raporu isteyebilir. Bu teknelerde makine kırılması ya da elektronik donanım gibi bazı teminatlar sınırlanabilir. Teknenin ve sahibinin hasar geçmişi de teklifi etkiler. Bu yüzden ilgilendiğiniz tekne için hangi teminatların alınabileceğini alım aşamasında sormak iyi olur.
Alım sırasında sigorta
Poliçe teslimden önce yeni sahip adına düzenlenir. Tescil henüz tamamlanmadıysa sigortacının hangi belgeleri kabul edeceği önceden sorulur. Tekne getirme seyrine çıkacaksa rota poliçede yazar. Satıcının poliçesi çoğu zaman satışla birlikte kapatılır; sizin poliçeniz teslim anında başlamış olmalıdır. Teslim tarihini planlarken sigortacının takvimini de hesaba katarız.
Hasar olursa sigortacıya ne kadar sürede bildirmeniz gerektiği poliçede yazar. Hangi poliçenin size uyduğuna sigortacınızla birlikte karar verirsiniz.
Poliçeyi teknenin gerçek kullanımına göre kurmak, teslim gününü de rahatlatır.
