Tekneyi seçtikten sonra cevaplanacak üç soru kalır: tekne hangi ülkenin bayrağını taşıyacak, kimin adına tescil edilecek ve vergisel durumu ne olacak. Üçünün cevabı da sizin durumunuza bağlıdır ve teknenin nerede, kimin tarafından, hangi masrafla kullanılacağını belirler. Bu yüzden satış sözleşmesinden önce konuşulur.
Tescil ve bayrak
Tescil, teknenin bir ülkenin siciline kaydedilmesidir. Tekne kayıtlı olduğu ülkenin bayrağını taşır ve o ülkenin denizcilik kurallarına bağlıdır. Sicil kaydı teknenin kime ait olduğunu ve üzerinde ipotek ya da borç olup olmadığını gösterir.
Bayraklar birbirinden farklıdır. Bazı siciller yalnız o ülkenin vatandaşlarına ya da orada kurulmuş şirketlere açıktır. Bazıları yabancı malikten yerel bir temsilci ister. İstenen belgeler, işlemin süresi ve yıllık yükümlülükler de değişir. Hangi bayrağın size uyduğu vatandaşlığınıza, ikametinize ve tekneyi kullanacağınız sulara göre belirlenir.
Türkiye'de kullanılacak tekne
Tekneyi Türkiye'de kullanacaksanız hem Türk bayrağı hem yabancı bayrak konuşulabilir. İkisinin şartları, masrafları ve yükümlülükleri farklıdır. Yabancı bayraklı bir teknenin Türk sularında ne kadar kalabileceği ve kimin kullanabileceği ayrı kurallara bağlıdır; bu kurallar zaman zaman değişir. Karar anındaki güncel durumu mali müşaviriniz ya da avukatınızla teyit edersiniz.
Şahıs adına mı, şirket adına mı
Tekne bir kişi ya da bir şirket adına tescil edilebilir. Hangisinin uygun olduğu ikametinize, vergisel durumunuza, tekneyi nasıl kullanacağınıza ve ileride satış planınıza göre değişir. Şirket adına alımda şirketin kurulması, belgelerinin onaylanması ve banka işlemleri ek zaman ister. Bu kararı sözleşmeden önce vermek iyi olur; sonraya kalırsa belgelerin bir kısmını yeniden hazırlamak gerekir.
Eski sicilden silme ve yeni tescil
İkinci el bir teknede yeni tescil, eski kaydın kapanmasıyla başlar. Alımdan önce sicilin güncel dökümünü isteriz; teknenin üzerinde ipotek ya da borç olup olmadığı buradan görülür. Satıştan sonra tekne eski sicilden silinir ve yeni sicile başvurulur. Siciller bu belgeleri farklı adlarla ve farklı sürelerde düzenler. Teknede kredi varsa borcun kapanması, satış senedi ve silme işleminin sırası baştan yazılır. Tescil takvimini teslim ve yolculuk planıyla birlikte düşünürüz.
Vergi
Yatlarda vergi birkaç katmandan oluşur: teknenin alındığı ülkedeki katma değer vergisi durumu, kullanılacağı ülkeye giriş kuralları, ikamet ettiğiniz ülkedeki yükümlülükleriniz ve bayrak ülkesinin yıllık harçları. Verginin ödenmiş olup olmaması teknenin hangi sularda nasıl kullanılabileceğini ve ileride nasıl satılacağını etkileyebilir. Satıcının teknenin vergisel durumu hakkındaki beyanını belgesiyle ister, sözleşmeye yazarız.
Vergisel sonuç kişiden kişiye değişir. Bu kararı mali müşaviriniz ve avukatınızla verirsiniz; biz onların ihtiyaç duyduğu belgeleri derleriz.
Önceden cevaplanacak sorular
- Tekne hangi ülkenin sularında, yılın ne kadarında kullanılacak?
- Tekne kimin adına alınacak; şirket kullanılacaksa hangi ülkede?
- Düşündüğünüz bayrak vatandaşlığınız ve ikametinizle uyumlu mu?
- Teknenin vergisel durumu belgeyle gösterilebiliyor mu?
- İleride satmayı düşünüyorsanız seçtiğiniz bayrak ve vergisel durum alıcıya nasıl görünecek?
Bu sorular erken cevaplandığında kapanış sade ilerler.
