Itama 70, Ferretti Group'un open yat markası Itama'nın 21,23 metrelik yeni modeli. Dünya prömiyerini Cannes Yachting Festivali'nde yaptı, ardından Cenova Uluslararası Tekne Fuarı'nda sergilendi. Model, Itama'nın ürün gamını yenileme sürecinin ikinci adımı. İlk tekne, Ferretti Group'un Ravenna'daki yeni üretim tesisinde suya indirildi.
Proje, Ferretti Group Stratejik Ürün Komitesi ile Grup Mühendislik Bölümü'nün ortak çalışması. Dış tasarım Vallicelli Design'a, iç tasarım IdeaeItalia'ya ait. Tersane, markanın bilinen çizgilerini burada daha sade bir tasarım diliyle yeniden yorumladığını belirtiyor. Amaç, Itama'nın sportif karakterinden ödün vermeden teknedeki yaşamı daha konforlu hâle getirmek.
Dış çizgi ve güverte
Teknenin imzası, iki bordada boydan boya uzanan doğrusal pencereler. Bu pencereler bordaya akıcı bir profil veriyor, iç mekânla ufuk arasında da görsel bir bağ kuruyor. Baş güvertedeki güneşlenme minderi güverteyle aynı seviyede; güverte çizgisi bu yüzden kesintisiz devam ediyor.
Baştaki güneşlenme alanına, sancaktaki alt güverte merdiveninden bağımsız olarak ortadan uzanan bir geçişle ulaşılıyor. Tersane, ilk teknenin 3,25 metrelik bir tender taşıdığını açıkladı.
Kokpit ve dümen yeri
Teknedeki yaşamın merkezi kokpit. Dinlenme ve sohbet alanları dümen yeriyle iç içe planlandı. Geniş kokpitte U şeklinde bir oturma ve yemek alanı ile tik bir masa bulunuyor. Hemen yanında evye ve buzdolabı olan bir bar ünitesi var.
Dümen yeri iskele tarafında, ofset konumda. İki kişilik ergonomik bir oturak ve iki adet 16 inç plotter ekranıyla donatıldı. Bu düzende kaptan, kokpitteki misafirlerden kopmadan tekneyi kullanabiliyor.
Alt güverte
Alt güvertede her biri kendi banyosuna sahip üç kabin var. Master kabin kıçta ve zemini tek seviyede. VIP kabin başta; üçüncü misafir kabininde queen yatak bulunuyor. Kabinler arasında basamak yok, alt güvertenin tamamı aynı zemin seviyesinde. Bu katta ayrıca köşe tipi bir mutfak ile küçük bir yemek köşesi yer alıyor. İsteğe bağlı olarak banyolu, tek kişilik bir personel kabini eklenebiliyor. Teknenin azami kişi kapasitesi 16.
Makine ve performans
Itama 70'te iki adet MAN V12 motor kullanılıyor. Standart donanımdaki iki adet 1.400 hp'lik motorla azami hız 37, seyir hızı 33 knot. Seçenek olarak sunulan iki adet 1.550 hp'lik MAN V12 ile azami hız 39, seyir hızı 35 knot'a çıkıyor. Yakıt tankı 4.100 litre; seyir hızında menzil standart motorlarla 290, güçlü motorlarla 280 deniz mili. Tersane bu performans değerlerini ön veri olarak açıkladı.
Teknik özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Tam boy (LOA) | 21,23 m |
| Gövde boyu | 19,3 m |
| Su hattı boyu | 17,21 m |
| En | 5,3 m |
| Su çekimi | 1,75 m |
| Deplasman | Boş 36 t, tam yüklü 43 t |
| Motorlar | 2 × MAN V12 (1.400 hp); seçenek olarak 2 × MAN V12 (1.550 hp) |
| Azami hız | 37 knot (1.400 hp), 39 knot (1.550 hp) |
| Seyir hızı | 33 knot (1.400 hp), 35 knot (1.550 hp) |
| Menzil | Seyir hızında 290 deniz mili (1.400 hp), 280 deniz mili (1.550 hp) |
| Yakıt tankı | 4.100 L |
| Su tankı | 700 L |
| Kabinler | 3 kabin, 3 banyo; master kabin kıçta |
| Personel kabini | 1 (isteğe bağlı) |
| Azami kişi | 16 |
| Tasarım | Dış: Vallicelli Design · İç: IdeaeItalia · Proje: Ferretti Group Stratejik Ürün Komitesi ve Grup Mühendislik Bölümü |
Performans değerleri tersanenin ön verileridir.
Kimin için?
Itama 70, açık güvertede yaşamı ve hızı aynı teknede arayan alıcılara hitap ediyor. 33–35 knot'luk seyir hızı, günübirlik kısa geçişlerde ciddi zaman kazandırır. Buna karşılık seyir hızındaki menzil 280–290 deniz mili olduğundan, uzun rotalarda yakıt planlaması öne çıkar. Üç kabin ve isteğe bağlı tek personel kabini, tekneyi kendisi kullanan ya da tek bir kaptanla işleten sahiplere uygun bir düzen sunuyor. Motor seçimi, beklenen kullanım hızına ve ihtiyaç duyulan menzile göre yapılmalı. En sağlıklı karar, deneme seyrinde iki konfigürasyonun verileri karşılaştırılarak verilir.
Özetle
- Itama'nın 21,23 metrelik yeni open modeli dünya prömiyerini Cannes Yachting Festivali'nde yaptı. Dış tasarım Vallicelli Design'a, iç tasarım IdeaeItalia'ya ait.
- Bordalarda doğrusal pencereler uzanıyor; baş güvertedeki güneşlenme minderi güverteyle aynı seviyede.
- Alt güvertedeki üç kabinin her birinde banyo var, master kabin kıçta. Personel kabini isteğe bağlı.
- İki MAN V12 ile azami hız 37 ya da 39 knot; seyir hızında menzil 280–290 deniz mili.
