Aradığınız tekne bazen başka bir ülkede bulunur. Süreç aynıdır. Değişen, incelemenin uzaktan yapılması, belgelerin başka bir hukuka göre hazırlanması ve teknenin kullanacağınız yere getirilmesidir.
Neden yurt dışı
Yurt dışına bakmak seçeneği genişletir. Aradığınız model ya da donanım bazen yalnız başka bir pazarda bulunur. Fiyatlar da pazardan pazara değişir; bir tekne vergisi ödenmiş olarak, bir başkası ödenmemiş olarak ilandadır ve bedel buna göre farklıdır. Teknenin hangi iklimde kullanıldığı da durumuna yansır: güneşte ve tuzlu suda geçen yıllar ile kapalı alanda geçen kışlar farklı izler bırakır. Bu farkları tekne seçilmeden önce konuşuruz.
Uzaktan inceleme
İlk incelemeyi canlı görüntülü bir geziyle yaparız; sahibi ya da kaptanı tekneyi gezdirir. Ek fotoğraf ve videolar, motor saati kaydı ve bakım faturaları bu geziyi tamamlar. Karar aşamasına gelince surveyi teknenin bulunduğu bölgede çalışan bağımsız bir surveyor yapar. Deneme seyrine siz ya da güvendiğiniz biri katılabilir; katılamıyorsanız seyrin video kaydını ve yazılı özetini isteriz. Uzaktan alımda karar, yazılı rapora ve belgeye daha çok dayanır.
Belgeler ve ödeme
Yurt dışındaki satışlarda sözleşme genellikle İngilizce hazırlanır ve satıcının ülkesinin ya da sözleşmede seçilen ülkenin hukukuna tabidir. Sözleşmenin İngilizce metnini imzadan önce sizinle birlikte okuruz. Satış senedi, şirket belgeleri ve yetki belgeleri çoğu zaman noter onayı ve apostil şerhi ister. Bazı siciller taranmış kopya kabul etmez; asılların kuryeyle gönderilmesi gerekir. Uluslararası havaleler, bankanın ek belge istemesiyle ya da tatil günleriyle uzayabilir. Ödeme günlerini bu yüzden önceden planlarız.
Teslim
Teslim, bakiye ödendikten ve kapanış belgeleri tamamlandıktan sonra teknenin bulunduğu yerde yapılır. Orada olamıyorsanız yazılı yetki verdiğiniz bir temsilci ya da kaptan tekneyi teslim alır. Teslimden önce marina ve yakıt borçlarının kapandığını teyit ederiz. Teslimde ekipman listesi teknenin üzerinde tek tek kontrol edilir. Yeni tescil ve sigorta da tekne yola çıkmadan hazır olur.
Kendi seyriyle getirmek
Mesafe ve mevsim uygunsa tekne deneyimli bir kaptan ve mürettebatla kendi seyriyle getirilir. Rota, yakıt, konaklama ve kaptanın ücreti yazılı olarak belirlenir. Uzun süre kullanılmamış bir teknenin uzun bir seyre hazır olup olmadığına önceden bakılır. Çıkış limanındaki işlemler ve geçilecek ülkelerin kuralları seyirden önce hazırlanır. Bu seyir teknenin sizinle ilk uzun yolculuğudur; yolda fark edilen küçük işler varışta bir bakım listesine dönüşür.
Gemiyle taşımak
Mesafe uzunsa ya da mevsim seyre uygun değilse tekne bir yük gemisiyle taşınır. Taşıma bedeli teknenin ölçülerine göre hesaplanır; boyun, enin ve su üstündeki yüksekliğin doğru bildirilmesi gerekir. Gemi takvimleri kayabilir. Yükleme gününü kapanış takvimiyle birlikte planlarız.
Teknenin varış ülkesine girişi o ülkenin gümrük ve kayıt kurallarına göre yürür. Bu işlemleri yerel bir acente ya da gümrük müşaviri yapar; tekne yola çıkmadan önce onlarla konuşulur.
Uzaklık takvime birkaç adım ekler, sürecin kendisini değiştirmez.
