Odyssey 108, Princess Yachts'ın üç güverteli yeni süperyatı. Tersane ilk dış ve iç görselleri ölçekli bir maketle birlikte Monaco Yacht Show'da tanıttı. 32,9 metrelik model, Odyssey programının bir sonraki aşaması. Princess bu modelle 30 metrenin üzerindeki pazara geri dönüyor. Program ilk duyurulduğunda 106 Odyssey adını taşıyordu. 108 ise aynı projenin büyütülüp geliştirilmiş hâli.
Gemi mimarisi, Princess'in uzun süredir birlikte çalıştığı Olesinski'ye ait. İç mekânı Princess tasarım ekibi, Londra'daki Harrison Eidsgaard stüdyosuyla birlikte geliştirdi. Tersane modeli uzun geçişler için tasarlanmış bir yat olarak tanımlıyor. Uzun menzili ve sağlam deniz davranışını, çağdaş bir süperyatın hacmi ve konforuyla birleştirdiğini söylüyor.
Üç güverte ve camlar
Tri-deck düzen iç hacmi büyütmek için seçilmiş. Tersaneye bakılırsa geniş camlar ve iyi düşünülmüş bakış açıları gün ışığını teknenin her köşesine taşıyor. Bu ölçekte üç güverte, misafir alanlarını katlara ayırma imkânı veriyor. Ana güverte salonu, üst güvertedeki skylounge ve dış alanlar birbirinden bağımsız kullanılabiliyor. Kalabalık bir misafir grubu da, yalnız bir aile de tekneyi kendi düzenine göre paylaşabiliyor.
Şu ana kadar yayımlanan görseller tersanenin görselleştirmeleri. İlk tekne henüz denize inmedi. Ayrıntılar, sahibin tercihleri ve mühendislik çalışması ilerledikçe netleşecek.
İç mekân ve skylounge
Çağdaş iç mekânda boydan boya pencereler ve geniş oranlar öne çıkıyor. Skylounge'ın tavanındaki büyük cam alanı ferahlatıyor, içeride otururken bile denizi hissettiriyor. Harrison Eidsgaard, Princess'in Odyssey programı için anlaştığı yeni tasarım ortağı.
Ana güverte salonuyla skylounge'ın ayrı katlarda olması, teknede iki farklı havada yaşam alanı yaratıyor. Ana güvertede yemek ve gündelik yaşam, üst güvertede daha sakin bir oturma alanı kurulabiliyor. Bu tür bir projede sonucu en çok etkileyen adım, iç mekân seçeneklerini tasarım ekibiyle erken aşamada konuşmaktır.
Kabinler ve personel
Standart düzende dört misafir kabininde sekiz kişi kalıyor. Seçenek olarak sunulan beş kabinli düzen kapasiteyi on misafire çıkarıyor. Tersaneye göre bu seçenek, yatın aileyle özel seyirlere ya da arkadaşlarla uzun yolculuklara göre düzenlenmesini sağlıyor. Personel için üç kabinde beş kişilik yer var. Personel sayısı seçenek olarak yediye çıkarılabiliyor.
Dört ile beş kabin arasındaki seçim, yalnız yatak sayısını değil, kabinlerin büyüklüğünü ve kiralama potansiyelini de etkiler. Tekneyi zaman zaman kiralamayı düşünüyorsanız bu kararı sözleşme öncesinde brokerımızla birlikte değerlendirmenizi öneririz.
Gövde, motorlar ve menzil
Olesinski bu model için yeni bir gövde geliştirdi: Hybrid Fast Displacement Hull, yani hibrit hızlı deplasman gövdesi. Tersaneye göre gövde verimlilik, denge ve uzun seyir için tasarlandı. Adındaki "hybrid" sözcüğü gövde biçimini anlatıyor. Tersanenin açıkladığı motor seçeneklerinin tümü dizel.
Motor seçenekleri iki MAN V12 ya da iki Rolls-Royce MTU V12. En güçlü kurulum olan MAN V12X-2200 ile öngörülen azami hız 19 ile 21 knot arasında. 9 knot'ta menzil 2.600 deniz milinin üzerinde. Tersane, performans değerlerinin ön veri olduğunu ve seçilen donanıma göre değiştiğini belirtiyor. 1,99 metrelik su çekimi, bu boydaki bir tri-deck için koylara yaklaşmayı kolaylaştıran bir değer.
Teknik özellikler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Uzunluk | 32,9 m |
| En | 7,6 m |
| Su çekimi | 1,99 m |
| Gros tonaj | 277 GT |
| Gövde | Hybrid Fast Displacement (hibrit hızlı deplasman) |
| Motorlar | 2 × MAN V12 ya da 2 × Rolls-Royce MTU V12 |
| Azami hız | 19–21 knot (MAN V12X-2200 ile) |
| Menzil | 9 knot'ta 2.600 deniz milinin üzerinde |
| Kabinler | 4 kabin, 8 misafir; seçenek olarak 5 kabin, 10 misafir |
| Personel | 3 kabin, 5 kişi; seçenek olarak 7 kişi |
| Tasarım | Gemi mimarisi: Olesinski · İç mekân: Princess tasarım ekibi ve Harrison Eidsgaard |
Performans değerleri tersanenin ön verileridir ve donanıma göre değişir.
Kimin için?
Odyssey 108, Akdeniz'de koydan koya gezmenin ötesine geçip uzun geçişler yapmak isteyen alıcılar için. 9 knot'ta 2.600 deniz milini aşan menzil, sezonlar arasında bölge değiştirmeyi ya da uzun açık deniz geçişlerini mümkün kılıyor. 19–21 knot azami hız ise gerektiğinde tekneyi hızla başka bir limana taşıma imkânı veriyor. Tekne, aynı gövdede hem menzil hem hız arayan sahiplere hitap ediyor.
Tekne bugün proje aşamasında. Bu durum alıcıya iç düzende ve donanımda söz hakkı veriyor, ama teslim için uzun bir bekleme anlamına da geliyor. 277 GT'lik hacim 300 GT sınırının altında kalıyor. Bayrak, personel ve bağlama yeri planı bu değer göz önünde tutularak yapılmalı. İnşa sözleşmesinde ödeme takvimi, teslim tarihi ve deneme seyri koşulları baştan netleştirilmeli.
Özetle
- Princess, 32,9 metrelik tri-deck Odyssey 108 ile 30 metrenin üzerindeki pazara dönüyor. İlk görseller ve maket Monaco Yacht Show'da tanıtıldı.
- Gemi mimarisi Olesinski'ye, iç mekân Princess tasarım ekibiyle Harrison Eidsgaard'a ait.
- Standart dört kabinde sekiz misafir, seçenek olarak beş kabinde on misafir. Personel için üç kabin.
- Yeni hızlı deplasman gövdesiyle 9 knot'ta 2.600 deniz milinin üzerinde menzil ve 19–21 knot azami hız (ön veri).
